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深圳市政协委员张少华:建议沿江亚博88app前海湾段下沉改造

2019/01/18 | 作者:中国亚博88app网 | 浏览量:2219 | 评论:0
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深圳两会期间,深圳市政协委员张少华带来的一份《关于广深沿江亚博88app前海湾段下沉改造》的提案,这份提案建议将横亘在前海湾区近3公里的高架桥做下沉改造,改造成地下隧道。这一提案引发了关注及争议。

2006年开工建设、2013年年底全线通车的广深沿江亚博88app公路连接广州、东莞、深圳三地,最初的修建目的是缓解既有广深亚博88app(8.980,?-0.07,-0.77%)公路的交通压力。

对于这条途经前海湾的亚博88app公路的现状,张少华并不认可。他表示,2010年8月26日国务院正式批复《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》。由此可见,在沿江亚博88app设计及施工期间,是无法考虑到前海深港现代服务业合作区的规划设计问题。张少华在提案中表示,“现今的前海湾区临海的一面横亘一条3公里左右的高架桥,高架桥上还有一个亚博88app公路收费站。这不仅影响到前海片区的景观,还影响前海片区的海上通航,对前海片区的发展造成一定的影响。”

对此,张少华提出了自己的建议。他表示首先需要将沿江亚博88app靠前海片区的收费站北移,然后将横亘在前海湾区的高架桥做下沉改造,改造成隧道。张少华说,“如果技术上可以实现将这一亚博88app公路路段以下沉的方式改造为海底隧道,那么前海湾整个景观和湾区未来的发展都会得到很大的改观”。不过,张少华也直言,自己并非专业人士,“请主管部门和相关专业设计单位研究可行性方案”,他在提案结尾如是说。

记者了解到,张少华并不是唯一一个提出将广深沿江亚博88app前海湾段进行下沉式改造的人。不过,这一提案的可行性引发了争议。深圳市人大代表金心异表示,沿江亚博88app前海段是否改地下,不是解决上述问题的关键,只是解决了一个“美学”问题,即对前海CBD来说“有碍观瞻”,因此要看其改造成本是否划算。


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